Более 270 миллионов рублей вложено в этот проект. За два с половиной года полностью заменено оборудование 60-х годов прошлого века.
Проложены новые кабельные трассы по всей станции, установлены централизованные и ручные стрелочные переводы, мачтовые, переездные и карликовые светодиодные светофоры, оборудование железнодорожных переездов.
Станция Центральная – ключевая артерия комбината, основной поток руды из карьеров на дробильно-обогатительную фабрику проходит через нее. На смену старой релейной системе пришла микропроцессорная централизация.
— В первую очередь, мы повысили безопасность труда. Непрерывно система мониторит сама себя, контролирует состояние элементов верхнего строения пути. Все это позволяет нам оперативно выявлять отклонения и предотвращать возникновение аварийных ситуаций. Действия работников на протяжении смены записываются на съемный жесткий диск и мы в любой момент можем их посмотреть. Также мы повысили надежность: отказов системы нет и даже при кратковременных отключениях электроэнергии она переходит на резервное питание. Кроме того, мы сократили затраты на содержание оборудования и улучшили рабочее место диспетчера. Теперь коллеги в реальном времени видят поездную обстановку на мониторах. Если все это обобщить – это наш очередной большой шаг к более безопасному, гибкому и умному управлению движением поездов и маневровой работой, — рассказал начальник транспортного управления «Олкона» Александр Новоселов.
Работы по модернизации проводила подрядная организация «Промэлектроника». После для коллектива комбината они провели обучение – как пользоваться новым оборудованием, обслуживать и содержать его в исправном состоянии.
Источник: пресс-служба «Олкона»
0+
